此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

中新网1月11日电商务部11日上午召开例行新闻发布会。新闻发言人高峰称，关于2018年中美贸易摩擦的形势，确实存在着不确定的因素。中方从不刻意追求贸易顺差，无论出口还是进口，货物贸易还是服务贸易，都是由市场决定的，是两国企业和消费者的自主选择。

《两节将至，公众能否安全出游？文旅部发重要提醒》两国元首还就“一带一路”框架下的合作深入交换了意见，就中法共同参与“一带一路”建设，促进亚欧大陆繁荣达成重要共识。